Tarifrunde Metall & Elektro 2026
5 Prozent gefordert, 1,3 geboten: Warnstreik bei Mercedes
Fünf Prozent mehr Geld fordert die IG Metall, die Arbeitgeber bieten 1,3 Prozent und das erst ab Juli 2028. Am Montag legten deshalb Beschäftigte von Mercedes-Benz und Gestamp in Ludwigsfelde die Arbeit nieder, bundesweit haben sich laut Gewerkschaft über 413.000 Menschen an Warnstreiks beteiligt. Die Arbeitgeber halten dagegen: Streiks kosten Jobs in Deutschland.
In Ludwigsfelde geht es um mehr als Geld
Zwei Stunden ruhte die Arbeit ab 8.30 Uhr am Süd-Tor, nachdem die dritte Verhandlungsrunde für Berlin und Brandenburg ohne Annäherung geendet war. Tobias Kunzmann, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Ludwigsfelde, nennt die Offerte ein „Minus-Angebot“. Dazu kommt die Sorge um den Standort: Mercedes will die Sprinter-Serienfertigung dort bis Ende 2029 auslaufen lassen.

Arbeitgeber warnen vor Jobverlust
Arndt Kirchhoff, Präsident von Metall NRW, sieht die Lage im WELT-Interview anders: Die Industrie verliere rund 10.000 Arbeitsplätze im Monat, weitere Streiks verschärften das. „Die Inflation kann nicht unser Maßstab sein“, sagt er. Jan Otto, Bezirksleiter der IG Metall Berlin-Brandenburg-Sachsen, kontert im Tarif-Ticker: „Verzicht ist keine Zukunftsstrategie.“
72.000 Euro? kununu zeigt ein anderes Bild
Kirchhoff nennt 72.000 Euro Durchschnittsverdienst. Auf kununu liegt er in der Industrie bei 52.544 Euro, im Automobilbereich bei 53.547 Euro. Kirchhoff spricht für tarifgebundene Betriebe, kununu bildet alle Angaben ab.
Beispiele der bestreikten Arbeitgeber (bundesweite Werte, bei Gestamp wenige Angaben):
- Produktionsmitarbeiter:in: 45.500 Euro bei Mercedes-Benz, 43.900 Euro bei Gestamp
- Mechatroniker:in: 53.300 Euro bei Mercedes-Benz, 42.200 Euro bei Gestamp
- Schichtführer:in bei Mercedes-Benz: 68.900 Euro
- Gehalt & Benefits: 4,0 Sterne bei Mercedes-Benz, 4,1 bei Gestamp
Heute entscheidet sich in Düsseldorf viel
Die IG Metall schlägt einen befristeten Tarifvertrag vor: Abweichungen nur gegen feste Zusagen für Investitionen und Standorte. Südwestmetall-Chef Peter Sebastian Krause nannte das „interessant“. Seit 14 Uhr wird in NRW verhandelt.
Für Ludwigsfelde reichen 1,3 Prozent als Antwort nicht. Wer Verzicht verlangt, wird Zusagen für die Zeit nach 2029 liefern müssen.